Volkswagen refuerza su estrategia en el segmento SUV compacto con el lanzamiento del Tera 2026, un modelo pensado para conquistar el mercado latinoamericano, incluido México.
Volkwagen presenta Tera como un SUVW, ¿qué quiere decir esta última sigla?. Se refiere a la familia de SUV de Volkwagen (SU-VW) un juego de palabras que replantea el branding de la campaña.
Diseño exterior: joven, compacto y con presencia
Tera no rompe con el look que ha presentado en los últimos años VW y asemeja mucho el diseño de su hermano Nivus con una combinación entre T-Cross y Tiguan y las SUV grandes.
Los rines mantienen el nuevo aspecto que presenta la nueva Tiguan que idealizan un diseño aerodinámico, que honestamente consideramos que le quita vista al SUV.
Motorización y transmisión
Llega con un motor 1.0 L TSI (3 cilindros) con 114 hp y 178 Nm de torque, con transmisión manual y también transmisión automática en sus tres versiones: Trendline, Comfortline y Highline.
Se agradece que se haya considerado poner turbo pues su similar, Nivus tiene un motor totalmente aspirado, lo que le quitó poder de competitividad frente a sus competidores, así que Tera, podríamos decir que viene a ayudar a Nivus en el aspecto del rendimiento.
| Versión | Motor | Transmisión | Equipamiento clave | Precio aprox. (MXN) |
|---|---|---|---|---|
| Trendline | 1.6L 109 hp | Manual 5 vel. | Faros LED, pantalla de 10″, 6 bolsas, seguridad básica | 386,990 pesos |
| Comfortline | 1.0L TSI 99 hp | Tiptronic 6 vel. | ADAS (ACC), volante forrado, rines aluminio | 427,990 pesos |
| Highline | 1.0L TSI 99 hp | Tiptronic 6 vel. | Digital Cockpit, cargador inalámbrico, asistentes avanzados | 466,990 pesos |
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